交通事故中构成主次要责任的如何认定?

1、事故双方均为机动车的，双方在交强险额度内全额互相赔偿对方损失;不足部分，双方按7:3的比例分担; 2、事故一方为机动车，一方为非机动车或者行人的，机动车在交强险额度内全额赔偿对方损失，不足部分，如果机动车占主要责任，主次责任按8:2分担

交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负

1、事故当事人的违法行为。 事故当事人的违法行为造成交通事故的应负交通事故责任，没有违法行为的当事人不负事故责任 2、发生交通事故，造成了损害事实。 损害他人健康的客观存在是构成侵权损害民事责任的前提。如果没有造成损害，或者某种行为可能会导

1、事故双方均为机动车的，双方在交强险额度内全额互相赔偿对方损失;不足部分，双方按7:3的比例分担; 2、事故一方为机动车，一方为非机动车或者行人的，机动车在交强险额度内全额赔偿对方损失，不足部分，如果机动车占主要责任，主次责任按8:2分担

1、机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行赔偿比例划分： （1）当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任； （2）当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任； （3）当事人负同等原因责任的

交通事故中主次责任比例为负主要责任的承担70%的赔偿责任，负次要责任的承担30%的赔偿责任，一般是由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行划分。

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故

交通事故的主次责任是由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行划分的，作用以及严重程度大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。

交通事故中占主要责任不能认定工伤。在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的属于工伤。由劳动者承担主要责任的，不能认定为工伤。

交通肇事由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行认定责任，根据作用大小分别承担主要责任和次要责任或者同等责任。

划分交通事故的主次责任：公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

交通事故主要责任和次要责任比例标定如下： 1、当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任； 2、当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任； 3、当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任； 3、当事人负次要原因责任的，承担30%的

交通事故的连带责任是指发生交通除肇事司机外，司机所在的单位或者原车主应当痛肇事司机承担连带的赔偿责任。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。确定事故责任后才能确定赔偿责任。