船舶优先权的海事请求有哪些内容？

船舶优先权的行使期限是一年。根据法律规定，具有船舶优先权的海事请求，其权利人应当在优先权产生之日起一年内行使，逾期不行使的，其优先权消灭，而且这一年期限不得中止或中断。

船舶优先权按以下顺序清偿： 1、船长、船员和船上其他在编工人人员的工资、其他劳动报酬或遣返费用和社会保险费用； 2、在船舶营运中发生的人身伤亡赔偿； 3、船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付； 4、海难的救助款项； 5、船舶营运中因

船舶留置权是特指船舶建造人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。海事请求人针对船东所采取的扣留其船舶以获海事债权实现的一种自救措施，是法律赋予的权利，在航运实践中被广泛运用。船舶留

物权请求权一般包括： 1、返还原物请求权 2、排除妨碍请求权 3、消除危险请求权。 4、恢复原状请求权。 5、损害赔偿请求权。

优先债权是指可以在先与一般债权清偿的债权。民法上以财产为担保的债权和海商法上为共同债权人的利益而支付的费用，是优先债权。在破产法中，能够先于债权被清偿的债权称为优先债权。只有在优先得到清偿后，一般债权才有机会得到清偿。

有关船舶碰撞的请求权，时效期间为2年，自碰撞事故发生之日起计算。 互有过失的船舶碰撞中，对第三人的人身伤亡。一船连带支付的赔偿超过其过失比例的，有权向其他过失方追偿。 这种追偿请求权的时效期间为1年，自当事人连带支付损害赔偿之日起计算。

船舶优先权和留置权的区别和联系： 1、担保的债权不同； 2、效力的产生不同； 3、权利实现的方式不同； 4、权利的实现顺序不同，船舶优先权的受偿顺序先于留置权。 两者联系的联系是：均具有船舶物权，且优先于一般债权的优先受偿权，标的相同且从属

两种的区别如下： 1、各自所担保的债权是不同的。船舶优先权具有从属性，从属于海事请求，同时也只限于法律规定的五种情况；船舶留置权担保的是造船人、修船 人因建造、修理船舶所产生的债权。 2、效力的产生不同。船舶优先权是无形的、秘密的、法定的、

海事局有权扣押船舶，海事局是交通运输部直属行政机构，主要是履行水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防止船舶污染和航海保障等行政管理和执法职责。

船舶转让时，受让人可以向海事法院申请船舶优先权催告，催促船舶优先权人及时主张权利，消灭该船舶附有的船舶优先权。 受让人申请船舶优先权催告的，应当向转让船舶交付地或者受让人住所地海事法院提出。

船舶优先权是指特定海事债权人依法享有的、当债务人不履行或不能履行债务时，以船舶为标的对担保物优先受偿的权利。船舶优先权是海商法赋予海事债权人的特权，优先权的标的是船舶。

船舶优先权法律特点是： 1、法定性，船舶优先权是依法律明文规定产生； 2、追及性，船舶优先权依附于物并不因所有权转移而转移； 3、非公示性，船舶优先权不需以登记、占有或其他方式公示； 4、优先受偿性。

船舶所有人可以向保险公司或事故的责任人申请设立海事赔偿。 船舶出租后发生事故的，购买保险的，由保险公司赔偿，没有购买保险的，由事故的责任人赔偿，具体赔偿请求包括： 1、在船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损