怎么判断是否构成交通肇事逃逸？

不构成，“逃逸”只是作为一个加重处罚的量刑情节。交通肇事后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸的后果： 1、行为人交通肇事逃逸构成犯罪的，法院可对其处3年以上7年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑，并吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。 2、行为人有交通肇事逃逸行为但是尚未构成犯罪的，可以对

构成交通肇事逃逸的条件： （一）肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。 （二）主观上是为

构成交通肇事逃逸的条件： （一）肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。 （二）主观上是为

交通肇事逃逸构成如下： 一、交通运输肇事后逃逸以行为人构成交通肇事罪为前提条件。 二、交通运输肇事后逃逸以行为人为逃避法律追究为主观目的条件。 三、行为人有逃跑行为。 四、“逃跑”的时间、地点条件。

交通肇事后逃逸的构成有三个方面。 1.主观方面：即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。 2.客观方面是违反交通运输管理法规，发生交通事故的基础上而逃跑的行为。 3.逃逸后：交通肇事后逃逸行为的空间要素，

交通肇事逃逸是指肇事者造成交通事故后，主观上为逃避法律责任或救助义务，驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆，逃离道事故现场的行为。需要同时符合这些要件才算肇事逃逸。

交通肇事后逃逸的构成有三个方面。 1.主观方面：即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。 2.客观方面是违反交通运输管理法规，发生交通事故的基础上而逃跑的行为。 3.逃逸后：交通肇事后逃逸行为的空间要素，

交通肇事逃逸的构成为： 1、明知发生交通事故，行为人驾车或弃车逃离事故现场的； 2、行为人有酒后和无证驾车等嫌疑，在报案后不履行现场听候处理的义务，弃车离开事故现场后又返回的； 3、行为人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院等。

交通肇事逃逸认定标准： 1、当事人驾车或弃车逃离事故现场的； 2、认为自己对事故没有责任，驾车辆离开事故现场的； 3、当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的； 4、交通事故当事人接受调查期间逃匿的等。

1、逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，而且是并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，相反而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。 2、再有对于将人送往医院的，虽然履行了对被害人

交通肇事后在做笔录时逃跑，肇事司机构成肇事逃逸。

肇事逃逸有可能构成犯罪。有以下情形之一，并在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的构成交通运输肇事后逃逸： 一、死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的; 二、死亡三人以上，负事故同等责任的; 三、造成公共财产或者他人财产直接损失