怎么判断是否构成交通肇事逃逸？

如果肇事逃逸致一人重伤，承担事故全部或者主要责任的，就会构成刑事犯罪。根据《刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其

交通肇事后顶包构成逃逸。交通肇事后顶包在性质和目的上，都属于为逃避法律追究。行为人人未离开事故现场，也掩盖不了交通肇事后逃跑的本质。所以构成逃逸。

交通肇事后逃逸不一定是犯罪。交通肇事罪，是肇事方在公共交通范围内，违反交通运输管理法规，发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。因此，交通肇事要被认定为交通肇事罪，需要符合法定的条件才可以，普通

应当这样认定交通肇事逃逸：主观上为了逃避法律责任或救助义务，驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆，逃离道事故现场的；客观上有逃离现场的行为的，那么就会被认定肇事逃逸。

根据我国相关法律规定，犯罪分子在交通运输过程中，由于违反了交通法规，因而导致了重大事故的产生，导致他人死亡或者重伤以及致使公私财物严重受损的，构成交通肇事罪，在发生交通事故后，犯罪分子为了逃避法律的制裁而逃离事故现场的，构成交通肇事逃逸，属

交通肇事者在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为即为交通肇事逃逸。交通肇事逃逸致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的，以交通肇事罪论处，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

1.交通肇事后逃逸的主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。2.交通肇事后逃逸的客观方面：交通

交通肇事逃逸只有符合累犯的犯罪构成时才会构成累犯，累犯是指被判处有期徒刑以上刑罚的犯罪分子，刑罚执行完毕或赦免以后，在五年以内再犯应当判处有期徒刑以上刑罚之罪的情形。

交通肇事逃逸也不一定构成犯罪，逃逸后，未造成人员重伤也未造成30万元以上的财产损失就不构成犯罪，反之，造成一人以上重伤或造成的财产损失达到30万以上就构成了犯罪。

交通肇事逃逸怎么判：处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。

肇事逃逸如果具有下列情形的，构成交通肇事罪：致一人死亡或三人重伤，负事故全部或者主要责任的；致三人死亡，负事故同等责任的；造成公私财产的直接损失，负事故的全部或者主要责任，无力赔偿额在三十万元以上；以及致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任

以下情形肇事逃逸构成交通肇事罪：致一人死亡或三人重伤，负事故全部或者主要责任的；致三人死亡，负事故同等责任的；造成公私财产的直接损失，负事故的全部或者主要责任，无力赔偿额在三十万元以上；以及致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的。

交通肇事逃逸是指主观上为了逃避法律责任或救助义务，驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆，逃离道事故现场的的行为。肇事逃逸的，无论构不构成犯罪都会进行严重的处罚。