交通事故的主要责任

交通事故中是否负非主要责任应当由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，作出判定。 若是因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要

在民法中，赔偿与责任紧密相连。责任越大，赔偿份额越多。交通事故中的赔偿大多是基于交警部门出具的交通事故责任认定书来确定赔偿数额。因此，在出现交通事故时，尽量保留现场，由交警根据现场来划分责任，确定赔偿数额。

交通事故中一方是否是主要责任与当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度相关。 因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。 各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 因两方或者两方以上当事

机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。

1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中

1、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故：机动车一方在交通事故中负主要责任的，一般承担80%左右的赔偿责任； 2、机动车与机动车之间发生交通事故：负主要责任的，一般承担70%左右的赔偿责任。

依据我国相关司法解释的规定，交通事故致人死亡的，主要责任人会判处多少年，要依据造成多少人死亡和重伤而定，造成一人死亡的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

如果因违反交通运输管理法规而导致死亡的，那么就构成了犯罪行为，将被判处三年以下有期徒刑或者拘役；如果没有违反交通运输管理法规负主要责任的话就要承担相应的赔偿责任，协商不成可以申请交通管理部门调解，调解不成可能就要打官司了。

交通事故的主要责任根据驾驶员行为对事故发生的作用以及过错的严重程度的程度认定。对事故发生的作用以及过错的严重程度大的一方负主要责任，另一方有过错的，负次要责任。

交通事故主要责任不能认定工伤。我国《工伤保险条例》对交通事故认定工伤的规定为受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的才认定为工伤。

交通事故逃逸的主要责任是逃逸的当事人。肇事逃逸是交通肇事罪从重处罚的情节。交通肇事后逃逸，并已构成交通肇事罪的，将受到三年以上到七年以下有期徒刑的刑事处罚。根据相关法律规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据

通事故主责和次责这样赔偿：主责承担百分之七十的赔偿责任，次责承担百分之三十的赔偿责任。但如果是机动车与非机动车、行人的交通事故中，机动车一方主责的，承担百分之八十的赔偿责任，机动车一方次责的，承担百分之四十的赔偿责任。

机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解： (一)当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任； (二)当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任； (三)当事人负次要原因责任的，承担30%