交通肇事逃逸无人员伤亡怎么判刑

肇事者违章肇事如果只是致被害人轻微伤、轻伤后果。此时如果肇事者逃逸行为本身未造成其他严重后果，肇事者不构成犯罪，对肇事者可由公安机关交通管理部门依照《道路交通安全法》第99条的规定，处200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。

交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。发生交通事故后逃逸的，根据我国法律规定，逃逸的当事人承担全部责任。尚不构成犯罪的，由公安机关

交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。深度调查是指以有效防范道路交通事故为目的，对道路交通事故发生的深层次原因以及道路交通安全相关

交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。

肇事逃逸致人死亡自首以交通肇事罪从轻或减轻处罚。 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 但是犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从

驾驶员交通肇事逃逸是犯罪。构成交通肇事罪。

肇事逃逸构成犯罪的量刑标准有两种情形： 1、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑; 2、因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素

认定交通肇事逃逸致人死亡包含两节需要证明的事实，一是行为人有逃逸行为，二是有致人死亡的后果。关于第一节事实，判断行为人是否逃逸的标准，不以事故发生后行为人距离事故现场远近为标准，应以其主观上是否有逃避处罚的目的，客观上是否“离开”现场为标准

交通肇事者的逃逸行为与被害人死亡间具有刑法上的因果关系。受害人的死亡必须是因为肇事者的逃逸行为造成的。如果行为人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的，如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等；就不应认定为

交通肇事逃逸致人死亡的定罪标准:违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年

交通肇事逃逸致人死亡涉嫌交通肇事罪，一般判处七年以上有期徒刑。 我国法律规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役； 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三

我国的刑法规定，通常情况下，交通肇事后逃逸致人死亡的，一般会被法院判处七年以上的有期徒刑。如果是因为发生重大事故，导致别人重伤、死亡或者导致公私财产遭受重大损失的，那该犯罪分子会被法院判三年以下有期徒刑或拘役。交通运输肇事后逃逸或存在其他特

所谓因交通肇事逃逸致人死亡，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。 构成这一特殊的情节加重犯其条件为： 首先，行为人原来的肇事行为已经符合交通肇事罪基本罪的构成要件。 其次，因交通肇事逃逸致人死亡的