更新时间:2022.12.21
肇事人离开现场时是否“积极履行救助义务”是认定“逃逸”性质的本质要件;肇事人离开现场时是否“立即投案”是评判“逃逸”性质的形式要件。本案被告人在肇事后即刻逃离现场,置伤者于不顾的行为,虽然说可能是出于逃避法律追究的目的,也可能是出于害怕心理
肇事逃逸去交警队算自首。行为人如果犯罪以后自动投案,如实供述自己罪行的,成立一般自首;如果被采取强制措施或者正在服刑,如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的,成立特别自首。
一般行为人交通运输肇事后逃逸的,存在自首,即行为人交通运输肇事后,为逃避法律追究而离开现场,经过一段时间后,又投案如实讲述交通肇事及逃逸情况的。构成交通肇事罪的,一般处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸自首的不可以减刑。根据规定,犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚,而不是减刑。
交通肇事后逃逸存在自首。犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。构成交通肇事罪的当事人逃逸后又自动投案的,属于自首。
交通肇事逃逸自首有:逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的;逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案,等候处理并如实交待罪错事实的;逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案,等待接受处理的。
交通肇事逃逸自首的判决是,人民法院考虑到自首情节,对其减轻处罚。违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有
投案自首算肇事逃逸。主观上为了逃避法律责任或救助义务,驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆,逃离道事故现场的;客观上有逃离现场的行为的,那么就会被认定肇事逃逸。即使事后投案也会被认定为肇事逃逸。
对肇事逃逸后自首时间的界定是没有限制的,在逃逸之后公安机关没有抓捕之前主动去投案的就会被认定为自首。其实就算公安机关已经抓获了,但是,在此期间能够如实的供述司法机关还没有掌握的一些罪行,也是会按照自首来论处的。
交通肇事逃逸可以自首,交通肇事逃逸后,肇事者在被抓获前,主动投案,如实供述自己罪行的,就会构成自首。自首的会在三年以上七年以下有期徒刑的基础上从轻或者减轻处罚,自首是指犯罪后自动投案,向公安、司法机关或其他有关机关如实供述自己的罪行的行为。
1、逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的; 2、逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案,等候处理并如实交待罪错事实的; 3、逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案,等待接受处理的。