追尾营运车辆的误工费怎么算？

运营车车辆误工费是需要赔偿的，因为运营车的误工费其实就是车辆停运损失费，在交通事故当中，如果车辆受到损害，被损车辆在维修期间，因为没有办法进行正常的货物运输，这样的话也会造成经济收入上的减少，事故责任人应该对受损运营车辆的误工费进行赔偿。

在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。

如果车辆受到损害，被损车辆在维修期间，因为没有办法进行正常的货物运输，这样的话也会造成经济收入上的减少，所以可以要求赔偿车辆停运损失费，也就相当于误工费。

与营运车辆相撞如果自己负主要事故责任，则除了需要负担车辆的修理费用还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费；如果自己是无责方，则无需承担这些费用。

撞了营运车辆有误工费。运营车辆发生交通事故会产生停运损失，所以与营运车辆相撞，除了需要负担车辆的修理费用还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费。

营运车被撞是有误工费的，误工费是指误工时间内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。

机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

营运车辆被撞涉及人身侵害的在一般情况下是有误工费的。 首先，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。 其次，误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。 再次，受害人有固定

被追尾了对方赔偿误工费，根据受害人的误工时间和收入水平进行计算。受害人有固定收入的，可以按实际减少的收入进行计算，受害人没有固定收入的，可以根据其最近三年的平均收入进行计算。

情况不一定。当对方为运营车辆且已经出示务工证明的情况下需要赔偿车辆误工费。营运车辆指报告期末经主管机关核准，可参加营运的车辆。包括技术完好的、在修的、待修的、长期停驶的、以及拟报废尚未经上级主管部门批准的车辆。但不包括企业的非营运车辆(如架

误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间(误工时间)内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。运营车辆误工费保险公司不需要赔偿。营运车辆发生事故，对营运车辆的误工费属于间接财产损失,保险公司不负责赔偿。

汽车追尾如果仅仅是车子损害，可以要求修车费用。如何对人生造成损害，可以要求赔偿误工费。通常误工费包括工资部分，由全责方负责赔偿。如果任何一方不赔误工费(包括)工资，可以诉讼公交运输责任、全责方意外伤害和人员公司工伤赔偿。

被撞车辆是非营运车要误工费，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。