交通肇事逃逸具体该如何认定

交通肇事后破坏现场的应当认定为全责，发生交通事故后当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。如果当事人不是故意而是因为疏忽破坏了现场的，则当事人需要承担相应的举证责任。

1、明知导致交通事故主要责任，驾车逃跑或弃车逃跑。 2、认为自己没有责任开车离开现场的。 3、有其他违法行为不配合警方做交通事故责任鉴定，并且逃跑的。 4、拯救伤员送到医院后不报案、留虚假联系方式、不去交警部门自首以及对事故情报恶意隐瞒的。

行为人交通肇事后逃逸，后又自动投案、如实供述罪行的，构成自首，但应以交通肇事后逃逸的法定刑为基准，对其自首从轻处罚。

认定交通肇事逃逸的法律责任的方式为：存在交通肇事逃逸的，责任由逃逸的一方全部承担，如果证明对方确有过错的可以减轻己方责任。因此在一般情况下，可以认为肇事后逃逸的负事故的全部责任，同时毁坏事故现场的也需要承担事故的全部责任。

交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。 认定条件： 首先，认定逃逸存在一个前提条件，即行为人对肇事事故应是明知的。如果行为人对肇事

车主交通肇事逃逸的认定为明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的；交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的；交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明应知道发生交通事故的等。

首先，认定逃逸存在一个前提条件，即行为人对肇事事故应是明知的。其次，逃避抢救义务以及其后逃避责任追究。只要具备逃避抢救义务和逃避责任追究这两个动机中的任何一个，都应认为具备了逃逸。

认定当事人是否知情不能以仅仅以其自我称述为准，而应根据一般人的日常经验及具体情况等方面综合判断。逃逸当事人在离开现场时，对发生的交通事故并不知情的，认定为交通肇事逃逸的不知情。即逃逸当事人主观上不存在逃避法律责任的心态，客观上实施了逃离现场

交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第3条，“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有

交通肇事逃逸的行为的认定：主观上为了逃避法律责任或救助义务，驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆，逃离道事故现场的；客观上有逃离现场的行为的，那么就会被认定肇事逃逸。

交通肇事逃逸的认定标准： 1、交通运输肇事后逃逸以行为人构成交通肇事罪为前提条件； 2、交通运输肇事后逃逸以行为人为逃避法律追究为主观目的条件； 3、行为人有逃跑行为； 4、逃跑的时间、地点条件。 交通肇事逃逸构成犯罪的，触犯的罪名有可能是

交通肇事逃逸认定的三个要件如下： 1、行为人交通肇事后逃逸的动机是为了逃避抢救义务以及逃避责任追究； 2、行为人交通肇事后逃逸的行为必须符合法律规定的情形，即先前行为违反了交通运输管理法规； 3、交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为并非仅

交通事故逃逸的认定标准如下： 1、明知发生交通事故，交通事故当事人驾驶或弃车逃离事故现场的； 2、交通事故当事人认为自己没有事故责任，驾驶离开事故现场的； 3、交通事故当事人涉嫌酒后无证驾驶，报案后不履行现场等待义务，弃车离开事故现场后返回