更新时间:2022.12.31
水运交通事故,是指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故。 水运交通事故的分类: (一)碰撞事故; (二)搁浅事故; (三)触礁事故; (四)触碰事故; (五)浪损事故; (六)火灾、爆炸事故; (七)风灾事故; (八)
事故调查报告应当包含事故发生单位的概括、事故发生经过和救援情况、事故造成的人员伤亡和直接经济损失,事故调查报告应当包括下列内容,事故发生单位概况,事故发生经过和事故救援情况,事故造成的人员伤亡和直接经济损失,事故发生的原因和事故性质。
交通运营管理主要研究以下内容; (1)交通运输管理; (2)交通运营调度; (3)交通运输服务; (4)安全管理; (5)信息技术等方面的基本知识和技能; (6)城市轨道交通、公共交通、车辆出租等进行客运交通运营管理; (7)车辆营运调度。
发生交通事故的一般处理程序有: 1、应保护好事发第一现场,并及时向事故发生地交通管理部门报案,由交管部门进行事故的现场勘查。如果确定要负责任,不管责任大小都要向保险公司报案;如果确定不负责任,就不必向
1、交通部门现场勘查。交警部门对现场勘查记录经复核无误后应要求当事人或见证人在现场图上签名。为检验需要,可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。 2、交通部门交通事故责任认定。交警部门经过调查后,应当根据当
交通事故保险理赔程序如下: 1、报赔; 2、保险公司进行核定; 3、保险公司进行赔付。被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故
1、接受通报。公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后,按照管辖范围予以立案。2、现场处理。公安交通管理部门受理案件后,立即派人赶到现场,抢救伤者和财产,调查现场,收集证据。3、责任认定。在调查交
工程质量事故处理报告应包括以下内容:第一项是事故发生的时间、地点、工程项目名称。第二项是事故发生的简要经过、伤亡人数和初步估计的直接经济损失。第三项是事故原因的初步判断和事故结论。第四项是事故发生后采取的措施及事故控制情况。第五项是事故报告
工程结算,是指企业或者单位按承包工程实现的工程价款结算收入,还有向发人包单位收取的除工程价款以外的各项款项。 当事人对工程量有意见的,根据施工过程中形成的签证等来进行确认。如果承包人可以证明发包人允许其施工,但不能提供签证文件证明工程量发生
交通事故保险理赔的程序是这样的:在发生交通事故后,第一步是要在48小时内通知保险人,否则保险公司可以拒赔。第二步是保险公司在接到通知后主动到事故现场进行勘验,对事故车辆进行定损。保险公司应在48小时内对车辆进行定损,投保人在车辆没有定损之前