哪些情形不能认定为肇事逃逸?

交通肇事逃逸后自首的认定为：犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。如逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的，或者逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案，等候处理并如实交待罪错事实的。

驾驶人在造成交通肇事事故之后逃逸的，涉嫌构成交通肇事罪，应当追究刑事责任，处三年以上七年以下有期徒刑。犯罪分子逃逸后自首的，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。

肇事者逃逸的，逃逸的一方应当承担事故全部责任，如果证明确有过错的可以减轻责任。因此在一般情况下，可以认为肇事后逃逸的负事故的全部责任。同时毁坏事故现场的也需要承担事故的全部责任。

交通肇事后逃逸的构成有三个方面。 1、主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明

交通逃逸后自首的行为认定是：交通肇事后逃逸，行为人主动或委托他人向司法机关或者其他相关部门投案，如实供述犯罪事实的，构成自首。逃逸后对自首的认定，不影响对行为人交通肇事后逃逸的认定。

认定肇事逃逸的情形： 1、明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的; 2、交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的; 3、交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后

根据我国法律规定，交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。以下情形为交通运输肇事后逃逸： 1、违反交通运输管理法规，因而发生重大事故

交通肇事逃逸后，逃逸的一方应当承担事故全部责任，如果证明确有过错的可以减轻责任。因此在一般情况下，可以认为肇事后逃逸的负事故的全部责任。同时毁坏事故现场的也需要承担事故的全部责任。

(一)逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的; (二)逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案，等候处理并如实交待罪错事实的; (三)逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案，等待接受处理的。

交通肇事逃逸认定办法如下： 1、肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生； 2、主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究； 3、客观上实施了逃离事故现场，不向公安机关报案的行为。 交通肇事逃逸发热

交通肇事逃逸是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。 1、交通肇事逃逸的，处三年以下有期徒刑或者拘役； 2、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑； 3、

发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。

交通肇事逃逸后自首仍然按交通肇事罪判处，只是可以从轻处罚。