国内航空运输业务损害

赔偿: (一)对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元 （二)对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元 （三)对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。第四条本规定第三条所确定的赔偿责任限额的调整，

涉外航空运输损害赔偿金标准没有一个具体的规定。 1、主体的一方或双方是外国人； 2、航空的始发地或目的地在外国； 3、事故的发生地在外国。 涉外航空运输损害赔偿的法律适用问题较为复杂，它既有国际公约调整，又有国内法调整，既可识别为违约责任，

涉外航空运输损害赔偿违约金的约定是，我国赔偿标准为40万元人民币，采用双梯度责任制，无论是国内航空运输，还是国际航空运输，承运人对旅客的损害赔偿标准有两个方面：一是规定了责任限额；二是规定了惩罚规则，即承运人在某些法定条件承担的是无限额责任

航空运输合同的抗辩权包括先履行抗辩权、不安履行抗辩权、同时履行抗辩权。比如在航空运输合同中，只有旅客和托运人先支付运输费，航空公司才会提供相应的服务，这属于先履行抗辩权。

违反航空运输合同应该承担的违约责任是：违约金、赔偿损失、继续履行等。如果是托运人没有按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人需要支付违约金。如果是运输公司没有按照约定履行合同义务的，运输公司应该承担相应的责任。

1、托运人责任 (1)未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的20%偿付给承运人违约金。 (2)由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致调具断裂、货物摔损、调机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运人应承担赔偿责

关于国际航空货物运输，目前存在着三个主要的国际公约，即1929年10月12日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》(《华沙公约》)、1955年9月28日在海牙订立的《修改1929年10月12日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公

法航各舱等允许托运的行李重量如下： 1、经济舱（非轻简票）可托运1件23公斤的行李。 2、经济舱（轻简票）托运行李需额外付费。 3、尊尚经济舱可托运2件各23公斤的行李。 4、商务舱可托运2件各32公斤的行李。

违反航空运输合同的责任主要有支付违约金、赔偿损失等，赔偿责任方式是限额。 1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应偿付给承运人违约金。 2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致调具断裂、货物摔损、调机倾翻

航空运输合同的抗辩权包括先履行抗辩权、不安履行抗辩权、同时履行抗辩权。比如在航空运输合同中，只有旅客和托运人先支付运输费，航空公司才会提供相应的服务，这属于先履行抗辩权。 根据2021年实施的《民法典》第五百二十六条规定，当事人互负债务，有

1、违反航空运输合同的责任主要有支付违约金、赔偿损失等，赔偿责任方式是限额。 2、因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任。

违反航空运输合同的责任主要有支付违约金、赔偿损失等，赔偿责任方式是限额。 1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应偿付给承运人违约金。 2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致调具断裂、货物摔损、调机倾翻

违反航空运输合同的责任主要有支付违约金、赔偿损失等，赔偿责任方式是限额。 1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应偿付给承运人违约金。 2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致调具断裂、货物摔损、调机倾翻