交通肇事逃逸的能够自首吗?

对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。 肇事逃逸构成犯罪的量刑标准有两种情形： 1、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑; 2、因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 行

1、逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的; 2、逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案，等候处理并如实交待罪错事实的; 3、逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案，等待接受处理的。

肇事逃逸自首算逃逸，肇事逃逸后自首不能因后来的自首而否定当时的逃逸事实。 虽然不能否定逃逸定性，但并不妨碍对自首情节的认定。法院根据其自首情节，应当依法减轻处罚。 法律规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期

逃离后又自首属于交通肇事逃逸，交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。

交通肇事逃逸自首的判决是，人民法院考虑到自首情节，对其减轻处罚。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有

交通肇事逃逸自首有：逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的；逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案，等候处理并如实交待罪错事实的；逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案，等待接受处理的。

行为人有违反交通运输管理法规的行为，并且因此而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，成立交通肇事罪。对于肇事逃逸司法解释和刑法理论有不同观点，司法解释认为肇事逃逸要先成立交通肇事罪，定罪后逃逸的才是逃逸，如果前行为达不到

肇事人离开现场时是否“积极履行救助义务”是认定“逃逸”性质的本质要件;肇事人离开现场时是否“立即投案”是评判“逃逸”性质的形式要件。本案被告人在肇事后即刻逃离现场，置伤者于不顾的行为，虽然说可能是出于逃避法律追究的目的，也可能是出于害怕心理

不一定会从轻处罚。罪行极其严重、主观恶性极深、人身危险性极大，或者恶意利用自首规避法律制裁者，自首不会从轻处罚。

算。即便之后再到公安机关投案自首，但“交通肇事后逃逸”的事实已经成立，不能因后来的自首而否定当时的逃逸事实。虽然不能否定逃逸定性，但并不妨碍对自首情节的认定。法院根据其自首情节，应当依法减轻处罚。

没构成犯罪的，按照处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留的处罚标准从轻处罚。构成犯罪的在处三年以上七年以下有期徒刑的基础上从轻处罚；因逃逸致人死亡的，在处七年以上有期徒刑的基础上从轻处罚。具体处罚标准根据具体情况确定。

不可以。 对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。 减刑，是指对原判刑期适当减轻的一种刑法执行活动，狭义的减刑是指依法被判处管制、拘役、有期徒刑、无期徒刑的罪犯在具有法定的减刑情节时，由负责行刑的机关报送材料，人民法院依法予以减轻原判刑罚

下列行为认定为肇事逃逸：1.明知发生交通事故，逃离事故现场的；2.认为自己没有责任，驾车驶离事故现场的；3.有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，离开事故现场后又返回的；等等。